Ffens PVC Arfordirol Gwydnwch: Taflenni Manyleb Methiannau Halen, UV a Gwynt Miss

Mewnosodiad postyn yw'r gwahaniaeth rhwng ffens sy'n hindreulio arfordir ac un y mae'r arfordir yn berchen arni yn y pen draw.

Ar y Dudalen Hon

1. I. Postio-mortem ar bostiad
2. II. Nid halen yw'r gelyn y cafodd ei werthu fel
3. III. Beth mae UV yn ei fwyta mewn gwirionedd - a'r trwch sydd ei angen arno
4. IV. Beth mae'r arfordir yn ei wneud i ddur na fydd dalen benodol yn ei gyfaddef
5. V. Y cwestiwn mewnosod nid oes neb yn hoffi ei ofyn
6. VI. Gwynt
7. VII. Gwiriad contractwr pum munud sy'n hidlo tri chwarter o'r farchnad

Mae'n debyg y bydd ffens PVC sy'n eistedd mewn israniad yn Ohio yn edrych yr un peth yn 2036 ag y gwnaeth yn 2026. Y term technegol ar gyfer hyn yw perfformiad anhygoel, a dyna'n union yr hyn y mae perchennog tŷ yn talu amdano. Mae ffens PVC dri chan metr o arfordir yn y Gwlff neu'r Môr Arabaidd neu Fôr De Tsieina yn wynebu ffiseg wahanol, ac nid yw'r gwahaniaeth yn rhywbeth y mae'r adran warant yn hoffi ei drafod oherwydd bod y newidynnau'n lluosi'n gyflym ac mae'r galwadau'n ôl yn ddrud.

Nid problem finyl yn ei hanfod yw problem ffens yr arfordir. Mae'n broblem system. Mae pob cydran mewn ffens PVC-y proffil, y rheiliau, y postyn, y sgriwiau, y mewnosodiad, y cap post, y sylfaen goncrit-yn agored i goctel o aerosol halen, cylchred thermol, ac ymbelydredd UV na chafodd y cydrannau hyn eu profi gyda'i gilydd o reidrwydd. Efallai y bydd proffil sy'n trin chwistrell halen mewn siambr niwl halen labordy yn methu yn y maes oherwydd bod y sgriwiau sy'n ei ddal yn cyrydu o'r tu mewn, ac mae'r cynnyrch cyrydiad yn ehangu, ac mae'r proffil yn cracio nid oherwydd bod halen yn ymosod arno ond oherwydd bod ei glymwyr ei hun wedi ymosod arno.

Nid yw'r rhan fwyaf o fanylebau ffens yn siarad am y llwybr hwn. Maen nhw'n siarad am drwch proffil, neu becyn atalydd UV, neu sgôr llwyth gwynt. Yn unig, mae pob rhif yn onest. Gyda'i gilydd, maent yn disgrifio ffens nad yw'n bodoli yn yr amodau y mae'r contractwr yn gosod i mewn iddynt. Mae'r erthygl hon yn sôn am y bwlch rhwng y niferoedd hynny ac arfordir. Mater i'r contractwr sydd wedi gorfod esbonio i gleient mewn fila glan y môr pam fod plentyn dwy oedFfens PVCyn dangos staeniau rhwd, neu pam fod postyn y giât wedi dechrau gwyro tua'r dwyrain-nid oherwydd bod y postyn wedi torri, ond oherwydd bod y mewnosodiad y tu mewn iddo wedi gwneud.

I. Postio-mortem ar Postiad

Mae postyn ffens PVC yn methu mewn un o ddwy ffordd. Mae'n snapio ar y gwaelod, neu mae'n gwyro. Nid oes modd trydydd methiant. Y modd cyntaf fel arfer yw gwynt, neu drawiad, neu gerbyd. Yr ail fodd bron bob amser yw'r mewnosodiad. Bydd contractwr sy'n cloddio postyn gogwyddo mewn gosodiad arfordirol yn canfod, naw gwaith allan o ddeg, fod y proffil PVC yn gyfan yn strwythurol a bod y stiffener metel y tu mewn iddo wedi'i leihau i naddion. Nid oedd y postyn yn dal y ffens i fyny. Roedd y mewnosodiad. Ac mae'r mewnosodiad wedi mynd.

Y rheswm nad oes neb yn sylwi ar y mewnosodiad yn ystod y fanyleb yw nad yw'r mewnosodiad yn rhan o gynnyrch y cyflenwr ffens. Fe'i ceir yn lleol. Mae'n ddarn o diwb dur galfanedig neu allwthiad alwminiwm y mae'r gosodwr yn ei ollwng i'r post cyn ei ôl-lenwi. Mae'r cap post PVC yn mynd ar ei ben. Mae'r mewnosodiad yn diflannu o'r cofnod. Nid yw ei radd deunydd, math y cotio, ei drwch cotio, a'i driniaeth diwedd sêl ar y dyfynbris ffens, nid ar y lluniad gwneuthuriad, ac nid yw'n cael ei drafod yn y telerau gwarant. Yr elfen fwyaf hanfodol yn strwythurol yn y cynulliad ffens cyfan yw penderfyniad caffael isgontractiwr a wneir mewn siop caledwedd.

Mewn amgylchedd arfordirol, mae'r penderfyniad hwn yn bwysig iawn. Bydd dur galfanedig safonol gyda gorchudd sinc o 30 micron yn goroesi mewndirol am ddegawdau. Mewn -parth chwistrellu halen-wedi'i ddiffinio'n fras fel unrhyw le o fewn pum cilometr i syrffio sy'n torri, ond yn ymarferol fel unrhyw le mae'r gwynt yn cludo halen aerosol-mae'r un gorchudd hwnnw'n colli 3 i 5 micron y flwyddyn. Nid yw'r rhifyddeg yn gynnil. Gallai gorchudd 30{13}}micron ar fewnosodiad postyn bara chwech i ddeng mlynedd cyn i'r dur sylfaen ddod i'r amlwg. Mae gorchudd galfanedig dip poeth 50-micron yn ymestyn hynny i bymtheg efallai. Mae mewnosodiad dur di-staen, gradd 304 neu well, yn dileu'r cloc cyrydiad yn swyddogaethol. Y gwahaniaeth pris rhwng y tri opsiwn, fesul post, efallai yw wyth i ugain doler. Ar draws ffens gyda deugain postyn, y gwahaniaeth yw cost un alwad yn ôl. Dau alwad yn ôl, os yw postyn y giât wedi'i gynnwys.

II. Nid Halen Yw'r Gelyn y Gwerthwyd Fel

Mae rhan PVC o ffens PVC yn gemegol ddifater i halen. Nid yw sodiwm clorid yn plastigoli PVC. Nid yw'n depolymerize ei. Nid yw'n adweithio â'r llenwad calsiwm carbonad sy'n ffurfio ffracsiwn o'r proffil. Mae halen yn eistedd ar yr wyneb, yn sychu i mewn i ffilm wen, ac yn cael ei rinsio i ffwrdd erbyn y gawod law nesaf neu'r don nesaf o chwistrell chwistrellu. Nid yw'r deunydd oddi tano wedi newid. Mae hyn wedi bod yn wir ers i broffiliau PVC anhyblyg ddod i mewn i'r farchnad cynhyrchion adeiladu yn y 1970au, ac mae'n wir nawr.

Nid yw'r broblem sydd gan y diwydiant gyda halen yn ymwneud â halen. Mae’n ymwneud â’r hyn y mae halen yn ei alluogi, a’r hyn y mae gweddill y system ffens yn ei wneud mewn ymateb. Mae tri pheth yn digwydd, a dim ond un ohonyn nhw sy'n broblem halen yn uniongyrchol.

Peth un: mae aerosol halen yn hygrosgopig. Mae'n tynnu lleithder allan o'r aer ac yn ei ddal yn erbyn yr wyneb. Lle bynnag y mae clymwr dur ysgafn yn cysylltu â'r proffil PVC, mae'r lleithder hwnnw'n eistedd wrth y rhyngwyneb ar grynodiad nad yw aer mewndirol byth yn ei gyflawni. Mae'r clymwr yn cyrydu. Mae'r cynnyrch cyrydiad-haearn ocsid, swmpus ac eang-yn rhoi pwysau ar y PVC. PVC mewn twll sgriw eisoes yw'r pwynt gwannaf yn y proffil oherwydd bod yr adran groes wedi'i thorri. Ychwanegwch bwysau rhwd eang o'r tu mewn, ac mae'r twll yn dod yn grac, ac mae'r crac yn lluosogi ar hyd y rheilffordd. Ni fethodd y rheilffordd. Gwnaeth y sgriw. Ond mae'r methiant yn cofrestru fel methiant PVC oherwydd mai'r PVC yw'r hyn y mae'r perchennog yn ei weld.

Peth dau: mae gwynt arfordirol yn cludo crisialau tywod mân a halen ar gyflymder nad yw gwynt mewndirol yn ei wneud. Dros gannoedd o gylchoedd storm, mae hyn yn gweithredu fel chwyth sgraffiniol gradd isel ar wyneb y ffens. Mae haen sglein y PVC -yr 20 i 50 micron allanol uchaf o'r proffil lle mae'r atalyddion UV wedi'u crynhoi-yn erydu'n gyflymach nag y mae data hindreulio'r gwneuthurwr yn ei ragweld, oherwydd bod y data hindreulio wedi'i gynhyrchu gan amlygiad UV yn unig, nid gan UV ynghyd â gronynnau yn yr awyr. Nid yw'r proffil yn afliwio. Mae'n sialc. Mae'r wyneb yn mynd yn matte, yna ychydig yn arw i'r cyffwrdd, yna wedi'i bylu'n amlwg. Mae'r lliw oddi tano yn dal yn wyn. Mae'r wyneb yn colli ei haen amddiffynnol ar gyfradd nad oedd y warant yn ei rhagweld.

Peth tri: mae'r llwyth thermol ar ffens arfordirol yn wahanol i ffens fewndirol nid oherwydd bod tymheredd yr aer yn uwch, ond oherwydd bod yr ymbelydredd a adlewyrchir o dywod, dŵr ac arwynebau concrit cyfagos yn ychwanegu cydran nad yw gorsafoedd tywydd yn ei fesur. Gallai postyn ffens PVC yn haul uniongyrchol ar ddiwrnod 35 gradd weld tymheredd arwyneb o 55 gradd neu fwy. Os yw'r postyn o liw tywyll, nad yw gosodiadau arfordirol bron byth yn ymarferol ond sydd weithiau mewn manylebau pensaer, gall tymheredd yr arwyneb wthio heibio 65 gradd . Ar y tymereddau hyn, mae modwlws PVC yn gostwng yn fesuradwy. Mae'r post yn feddalach. Mae'r un llwyth gwynt ag y byddai postyn anystwyth ar 30 gradd yn ei ddiswyddo bellach yn cynhyrchu gwyriad y mae'n rhaid i'r mewnosodiad ei wrthsefyll. Os yw'r mewnosodiad hefyd yn boeth, ac yn ddur, mae wedi ehangu ychydig a gallai ei ffit y tu mewn i'r postyn PVC fod yn rhyddach nag yr oedd wrth ei osod. Y cyfuniad -PVc meddalach, mewnosodiad llacach, gwynt cynaledig-yw'r hyn sy'n troi postyn a oedd yn syth yn y bore yn bostyn sy'n pwyso erbyn machlud haul.

Nid oes angen halen ar unrhyw un o'r llwybrau methiant hyn i ymosod ar PVC. Maent yn gofyn am ddealltwriaeth lefel system o'r hyn y mae amgylchedd arfordirol yn ei wneud i'r rhyngwynebau rhwng deunyddiau, sy'n broblem fwy cynnil ac yn un y mae taflenni manyleb yn mynd i'r afael â hi cydran wrth gydran yn hytrach nag fel cydosod. I gael golwg fanylach ar sut mae cydrannau PVC yn ymdrin â straen UV a thermol parhaus yn benodol yn y proffil ei hun-nid y caewyr, nid y mewnosod-methodoleg fetio'r gwneuthurwr yn ein herthygl arsut i ddewis ffens PVCyn cwmpasu pa ddata trwch, haen allwthio, a sefydlogrwydd lliw sy'n gwahanu proffil arfordirol oddi wrth broffil mewndirol-dim ond un.

III. Yr hyn y mae UV yn ei Fwyta mewn Gwirionedd - a'r Trwch sydd ei Angen arno

Titaniwm deuocsid yw'r atalydd UV safonol mewn PVC anhyblyg. Mae'n amsugno ffotonau UV ac yn gwasgaru'r egni fel gwres. Mae'n gweithio. Mae pob gwneuthurwr ffens PVC yn ei ddefnyddio. Y newidyn yw faint ohono sydd yn y capstock, pa mor drwchus yw'r capstock, ac ai'r capstock yw'r unig haen sy'n cario'r llwyth TiO₂ neu a yw'r swbstrad oddi tano wedi'i gymhlethu â sefydlogwyr sy'n darparu llinell amddiffyn eilaidd unwaith y bydd y capstock yn anochel yn teneuo.

Mae'r teneuo yn anochel oherwydd bod PVC awyr agored yn hindreulio o'r wyneb i mewn. Mae'r gyfradd erydu mewn hinsawdd dymherus yn rhywle tua 5 i 10 micron y flwyddyn ar wyneb fertigol sy'n cael haul prynhawn uniongyrchol. Mewn lleoliad trofannol arfordirol-gall y math sy'n ymestyn o Chennai i Mombasa i Cartagena-gwynt sgraffiniol-gronynnol a yrrir gan wynt gyflymu hynny i 15 micron y flwyddyn neu fwy. Mae capstock sy'n 200 micron o drwch yn dirywio i hanner ei gapasiti blocio UV gwreiddiol mewn tua saith mlynedd. Mae capstock sy'n 100 micron o drwch yn croesi'r un trothwy mewn tri neu bedwar. Ar ôl hynny, mae'r swbstrad oddi tano yn dechrau cymryd UV uniongyrchol, ac os lluniwyd y swbstrad hwnnw heb ei becyn sefydlogi ei hun, mae'r diraddiad yn cyflymu'n sydyn.

Mae contractwyr sy’n agor ffens arfordirol deng mlynedd oed i’w hatgyweirio o bryd i’w gilydd yn dod o hyd i broffil sy’n edrych yn iawn ar y tu allan ac sy’n galchog a brau ar y tu mewn, yn enwedig ger y rheilen uchaf lle mae UV wedi’i adlewyrchu o’r ddaear ac UV uniongyrchol o’r awyr yn cydgyfarfod. Roedd gan y proffil gapstock. Gwnaeth y capstock ei waith. Daeth y swydd i ben yn gynt nag a ragwelwyd gan siambr hindreulio carlam y gwneuthurwr, oherwydd nid oedd y siambr yn cynnwys halen a thywod yn yr awyr, ac roedd yn rhedeg ar leithder cyson nad oedd yn ailadrodd beicio sych gwlyb arfordir trofannol.

Y cwestiwn ymarferol y gall contractwr ei ofyn cyn archebu yw "a oes gan y ffens hon atalyddion UV." Mae pob ffens yn dweud ie. Y cwestiwn yw "pa mor drwchus yw'ch stoc cap, a beth yw'r llwyth TiO₂, ac a oes gennych chi ddata hindreulio ar gyfer safle amlygiad arfordirol neu ar gyfer cyfleuster prawf mewndirol yn unig." Bydd cyflenwyr sydd â data arfordirol yn ei anfon. Bydd cyflenwyr nad ydynt yn anfon data mewndirol ac yn gobeithio na fydd y manylebwr yn sylwi ar leoliad y prawf. Ar gyfer y dirwedd ehangach o'r hyn sy'n gwahanu ffens PVC sy'n dal i fyny dros ddegawdau oddi wrth un sy'n pylu ac yn sialc, mae'r dadansoddiad deunydd yn ein cymhariaeth oPVC yn erbyn pren, alwminiwm, a ffensys haearnyn cwmpasu'r darlun cost ugain mlynedd sy'n cynnwys cylchoedd cynnal a chadw cysylltiedig â UV.

Mae'r trwch capstock sydd i'w weld yn y trawstoriad yn pennu faint o flynyddoedd o halen a yrrir gan yr haul a'r gwynt y bydd proffil yn ei amsugno cyn i'r swbstrad gymryd drosodd.

IV. Yr hyn y mae'r arfordir yn ei wneud i ddur na fydd dalen fanyleb yn ei gyfaddef

Mae methiant clymwr mewn ffens arfordirol yn dechrau yn y pen. Mae sgriw sy'n cael ei yrru i mewn i reilffordd PVC trwy dwll wedi'i drilio ymlaen llaw yn creu rhyngwyneb lle mae tri deunydd yn cwrdd: y proffil PVC, y shank sgriw dur, a phen y sgriw sy'n eistedd yn falch neu'n fflysio ar wyneb y rheilffordd. Mae lleithder llawn halen yn troi i mewn i'r rhyngwyneb hwnnw trwy weithred capilari. Y pen sgriw yw'r rhan fwyaf awyredig o'r cynulliad oherwydd ei fod yn agored yn uniongyrchol i'r atmosffer. Mae'n dod yn gatod mewn cwpl galfanig, ac mae'r shank-llai aeredig, wedi'i gladdu y tu mewn i'r PVC-yn dod yn anod. Mae'r shank yn cyrydu'n ffafriol. Mae'r pen yn edrych yn iawn. Mae'r rhwd yn digwydd o'r golwg, y tu mewn i'r rheilen, nes bod y darn shank cross-wedi lleihau digon fel ei fod yn cneifio dan lwyth y gwynt. Mae'r rheilffordd yn disgyn. Mae pen y sgriw yn dal i fod yn sgleiniog.

Corydiad electrocemegol yw hwn 101. Nid yw'n egsotig. Mae'n gwbl ragweladwy o ystyried geometreg rheilen ffens PVC wedi'i sgriwio. Mae'r ffaith ei fod yn dal i gyfrif am gyfran fawr o fethiannau ffens arfordirol ddau ddegawd i fodolaeth y categori cynnyrch yn dweud llai am y deunyddiau a mwy am anghymhelliad y gadwyn gyflenwi i siarad amdano. Mae gwneuthurwr ffens yn gwerthu PVC. Nid yw'n gwerthu sgriwiau. Pennir y sgriw gan y gosodwr. Mae gwarant y gwneuthurwr yn cwmpasu'r proffil, nid y caewyr. Mae'r system wedi'i dylunio, yn strwythurol, i wahanu cyfrifoldeb am y gydran sy'n fwyaf agored i gyrydiad oddi wrth yr endid a fyddai'n cael ei ddal yn gyfrifol pe bai'r system yn cael ei hystyried yn ei chyfanrwydd.

Y gosodiad deunydd yw caewyr dur di-staen gradd 316, neu o leiaf gradd 304 gyda thriniaeth goddefol. Mae'n bosibl mai cyfanswm o ddeugain neu hanner cant o ddoleri yw'r gost delta yn erbyn sgriwiau dur carbon platiog sinc ar ffens breswyl nodweddiadol. Mae'r llafur i ailosod sgriw rhydlyd sydd wedi torri y tu mewn i reilen, canol-rhychwant, bum mlynedd ar ôl ei osod, yn fwy na'r gyllideb clymwr gyfan ar gyfer y swydd wreiddiol. Mae contractwyr sy'n gweithio ar yr un arfordir am flynyddoedd yn dysgu hyn yn gyflym. Mae'r rhai sy'n dysgu'r ffordd galed yn cario dwy set o sgriwiau yn y lori: y blwch plât sinc ar gyfer swyddi mewndirol, a'r blwch di-staen ar gyfer unrhyw beth o fewn golwg dŵr halen.

V. Y Cwestiwn Mewnosod Nid oes neb yn hoffi ei ofyn

Mae post PVC yn wag. Bydd postyn PVC sy'n destun llwyth gwynt ochrol yn gwyro y tu hwnt i'r terfyn a ganiateir oni bai ei fod yn cael ei atgyfnerthu'n fewnol. Mae'r atgyfnerthiad yn diwb metel-dur sgwâr neu alwminiwm petryal yn nodweddiadol-maint i lithro y tu mewn i'r ceudod postyn gyda dim ond digon o gliriad i ganiatáu gosod. Mae clirio yn rhan o'r broblem.

Os yw'r cliriad yn rhy dynn, mae'r mewnosodiad yn clymu wrth ei fewnosod a chaiff y gosodwr ei demtio i'w forthwylio, a all gracio post PVC ar yr ymyl uchaf. Os yw'r cliriad yn rhy rhydd, mae'r post o dan lwyth y gwynt yn creigiau yn erbyn y mewnosodiad ac mae'r cyswllt pwynt yn creu parth gwisgo ar y tu mewn i'r wal PVC. Dros filoedd o gylchoedd llwyth, mae'r parth gwisgo hwnnw'n teneuo. Yna mae'n cracio. Nid yw'r naill fethiant na'r llall yn ddiffyg materol yn y PVC na'r mewnosodiad. Mae'r ddau yn broblemau goddefgarwch mewn cynulliad lle disgwylir i ddwy gydran o gadwyni cyflenwi gwahanol gydweddu'n berffaith.

Mewn lleoliad arfordirol, mae'r clirio hefyd yn gweithredu fel llwybr draenio. Mae dŵr sy'n mynd i mewn i'r postyn o'r brig-trwy gap postyn sydd wedi'i selio'n wael, neu drwy grac llinell blewyn wrth dreiddiad sgriw ger y rheilen uchaf-yn rhedeg i lawr y tu mewn i'r postyn PVC. Mae'n cronni ar waelod y mewnosodiad, lle mae'r mewnosodiad yn eistedd yn y sylfaen concrit. Os yw'r mewnosodiad yn ddur carbon, hyd yn oed dur carbon galfanedig, mae'r sylfaen yn dod yn gell cyrydiad. Mae'r cotio sinc yn aberthu ei hun yn gyntaf. Pan fydd wedi mynd, mae'r dur yn cyrydu, ac mae'r cynnyrch cyrydiad yn ehangu. Mae'r ehangiad yn cracio'r concrit o'r tu mewn. Mae'r postyn bellach yn pwyso nid oherwydd bod y postyn wedi methu, ond oherwydd bod ei sylfaen wedi'i ddinistrio'n araf gan ddŵr a aeth trwy fwlch a fesurwyd mewn milimetrau ar frig y cynulliad.

Mae mewnosodiad dur di-staen gyda phlât sylfaen wedi'i weldio a chap post wedi'i selio'n iawn yn dileu'r llwybr hwn. Nid yw'r mewnosodiad yn cyrydu. Mae'r dŵr sy'n mynd i mewn i'r postyn yn draenio'n ddiniwed i'r gwaelod ac yn anweddu. Mae'r sylfaen goncrid yn aros yn gyfan. Mae'r gwahaniaeth mewn cost deunydd yn ddibwys o'i gymharu â chost cloddio ac ailosod sylfaen sydd wedi'i gracio gan ehangu rhwd mewnol. Ar gyfer gosodiadau lle mae'r ffens yn gwasanaethu swyddogaethau cyfyngu anifeiliaid neu berimedr eiddo na allant fforddio un postyn dan fygythiad, mae'rffensys cyfyngu anifeiliaidmae dadansoddiad yn ymestyn y rhesymeg hon i'r llwythi a'r effeithiau sy'n gwahaniaethu marciwr terfyn oddi wrth ffens weithiol.

VI. Gwynt

Nid yw gwynt yn parchu taflen fanyleb. Mae'n darparu pwysau, ynni gwynt, llwytho parhaus, ac effaith malurion mewn cyfuniadau y mae safonau profi yn symleiddio ar gyfer atgynhyrchu. Mae'r prawf llwyth gwynt safonol ar gyfer panel ffens yn cymhwyso gwasgedd statig unffurf. Nid yw gwynt go iawn yn unffurf ac nid yn statig. Mae blaen hud yn taro un rhan o'r ffens yn galetach na'r rhan gyfagos. Mae'r rheilen sy'n ymestyn rhwng dau bost yn gweld moment dirdynnol nad yw'r prawf statig yn ei ailadrodd. Mae'r postyn yn gweld eiliad plygu sy'n cyrraedd uchafbwynt ac yn gwrthdroi cyfeiriad o fewn eiliadau.

Mae PVC yn viscoelastig. O dan lwyth parhaus, mae'n cripian. O dan lwyth cylchol, gall blinder. Nid yw'r trothwy blinder ar gyfer PVC anhyblyg ar y lefelau straen y mae ffens arfordirol yn eu gweld yn ystod storm drofannol yn nifer y mae'r rhan fwyaf o weithgynhyrchwyr ffens yn eu cyhoeddi, oherwydd nid yw'r rhan fwyaf o weithgynhyrchwyr ffens yn profi am flinder. Maent yn profi am lwyth gwynt statig, ac maent yn cyhoeddi sgôr gwynt, ac mae'r sgôr yn onest o dan yr amodau prawf y cafodd ei gynhyrchu oddi tano. Mae angen i gontractwr sy'n gosod mewn parth teiffŵn wybod bod y sgôr wedi'i chynhyrchu o dan gyflwr gwahanol i'r un y bydd y ffens yn ei brofi mewn gwirionedd.

Y lliniaru ymarferol yw bylchau ôl. Bydd ffens â sgôr ar gyfer gwyntoedd 120 km/h mewn canolfannau post 2.4-metr yn trin llawer mwy mewn canolfannau 1.8-metr. Mae'r rhychwant byrrach yn lleihau braich y lifer ar bob postyn a'r eiliad plygu ar bob rheilen. Mae cost deunydd yn cynyddu tua thraean oherwydd bod mwy o byst a mwy o goncrit. Mae'r ymyl strwythurol yn cynyddu mwy na thraean oherwydd bod y berthynas rhwng rhychwant a straen plygu yn aflinol. Ar gyfer eiddo ar lan y môr mewn coridor seiclon, y gofod culach yw'r yswiriant rhataf sydd ar gael yn erbyn digwyddiad a fydd naill ai'n digwydd neu ddim yn digwydd, ac os bydd yn digwydd, a fydd yn profi pob postiad ar yr un pryd.

Mae dyfnder ôl-ymwreiddio yn bwysig yma hefyd. Mewn pridd arfordirol tywodlyd, sydd â chynhwysedd dwyn is na'r priddoedd clai a ragdybir mewn tablau dyfnder sylfaen safonol, mae angen i bostyn fynd yn ddyfnach. Rheol gyffredinol sy'n cylchredeg ymhlith contractwyr sy'n gweithio ar y safleoedd hyn: un-traean o'r -uchder post daear uchod wedi'i fewnosod o dan y ddaear, gydag isafswm o 900 mm, a diamedr sylfaen concrid o 300 mm o leiaf ar gyfer post preswyl safonol. Mae'r niferoedd yn newid ar gyfer ffensys talach, ar gyfer sgriniau preifatrwydd sy'n dal mwy o wynt, ac ar gyfer safleoedd lle mae'r lefel trwythiad yn eistedd o fewn metr i'r wyneb ac yn gallu hylifo'r pridd o amgylch y sylfaen yn ystod glaw trwm hirfaith. Nid oes dim o hyn yn berchnogol. Yn syml, y gwahaniaeth rhwng ffens a ddyluniwyd ar gyfer yr amodau gwynt y bydd yn ei hwynebu ac un a ddyluniwyd ar gyfer parth gwynt tri chategori mwynach ar fap.

VII. Gwiriad Contractwr Pum Munud sy'n Hidlo Tri Chwarter o'r Farchnad

Mae'r rhan fwyaf o gyflenwyr ffensys yn ateb ymholiad am wydnwch arfordirol gyda fersiwn o "mae ein ffensys yn gwrthsefyll UV ac yn gwrthsefyll y tywydd." Mae'r datganiad yn wir ac yn ddiwerth. Mae'n wir am bob ffens PVC ar y farchnad. Nid yw'n gwahaniaethu rhwng ffens a fydd yn edrych yr un peth mewn pymtheg mlynedd ac un a fydd yn pwyso a chalchog mewn pump.

Mae'r cwestiynau sy'n werth eu gofyn mewn galwad cyflenwr yn cymryd tua phum munud ac mae'r atebion yn hidlo'r farchnad yn gyflym.

Gofynnwch am drwch y capstock mewn micronau, nid mewn iaith farchnata. Os mai amrediad yw'r ateb, gofynnwch am y lleiafswm. Os mai'r ateb yw "mae'n amrywio yn ôl llinell cynnyrch," gofynnwch am y llinell gynnyrch benodol sy'n cael ei dyfynnu. Nid yw nifer o dan 150 micron yn anghymwyso, ond mae'n golygu y bydd angen archwilio'r ffens a chyffyrddiad capstock posibl-i fyny o fewn degawd mewn-safle arfordirol uchel. Mae nifer uwch na 200 micron yn golygu bod y gwneuthurwr wedi meddwl am y broblem hon ac wedi prisio'r deunydd yn unol â hynny.

Gofynnwch pa radd o ddur di-staen y mae'r gwneuthurwr yn ei hargymell ar gyfer caewyr mewn-amgylcheddau chwistrellu halen. Os mai'r ateb yw "mae ein caewyr yn gallu gwrthsefyll cyrydiad," nid yw'r cyflenwr yn gwrando ar y cwestiwn. Os mai'r ateb yw "316 am o fewn 500 metr i'r arfordir, 304 am 500 metr i 2 gilometr," mae'r cyflenwr yn gwybod yr arfordir ac wedi meddwl am barthau. Dyma'r ateb gan rywun sydd wedi delio â hawliad gwarant arfordirol.

Gofynnwch a yw'r ffens wedi'i phrofi am lwyth gwynt yn y bylchau post a ddyfynnir ar gyfer y prosiect. Os gwnaed y prawf mewn canolfannau 2.4 metr a bod y prosiect yn nodi canolfannau 1.8 metr, gofynnwch a ellir rhyngosod y sgôr neu a fydd y gwneuthurwr yn sefyll y tu ôl i'r bwlch culach gyda datganiad ysgrifenedig. Mae cyflenwr sy'n petruso ynghylch y cwestiwn hwn yn pryderu am rywbeth nad yw'n ei ddweud. Mae cyflenwr sy'n anfon e-bost o fewn yr awr gyda nodyn peirianneg yn trin manyleb arfordirol fel rhan arferol o'r busnes.

Gofynnwch a yw'r mewnosodiad yn rhan o warant y system ffens neu a yw'n cael ei ystyried yn -eitem a gyflenwir gan y wefan. Os yw'r mewnosodiad wedi'i eithrio o'r warant, mae uniondeb strwythurol y post wedi'i eithrio o'r warant, oherwydd bod y post yn dibynnu ar y mewnosodiad. Mae hwn yn fwlch yn yr iaith gytundebol nad yw bron unrhyw berchennog cartref yn sylwi arno ac mae bron pob contractwr yn gorfod ei esbonio yn y pen draw. I gael golwg ehangach ar sut i asesu a yw hawliadau cyflenwr ffens PVC yn dal i fyny ar draws y cynulliad ffens llawn-nid yn unig y rhannau PVC-y fethodoleg yn einCanllaw ffensio preifatrwydd PVCyn cymhwyso'r un system graffu lefel-i osodiadau lle na all ffens fforddio methu.

Beth Mae'r Arfordir yn Profi

Nid yw arfordir yn profi a yw ffens PVC yn dda. Mae’n profi a wnaethpwyd pob penderfyniad a wnaethpwyd rhwng y llinell allwthio a’r sgriw terfynol gyda’r dybiaeth y byddai’r ffens yn treulio ei hoes mewn amgylchedd wedi’i lwytho â halen, UV, dirlawn, gwynt, neu a gafodd ei wneud gyda’r dybiaeth y byddai’r ffens yn sefyll mewn maestref ac y byddai’r daflen fanyleb yn gorchuddio popeth yr oedd angen i’r gosodwr ei wybod.

Mae'r dybiaeth maestrefol yn gweithio ar gyfer y rhan fwyaf o ffensys. Nid yw'n gweithio ar gyfer ffensys arfordirol, oherwydd mae'r rhyngwynebau sy'n amherthnasol mewndirol-y sgriw-i-rheilffyrdd rhyngwyneb, y mewnosodiad{4} i{5}}postio rhyngwyneb, y rhyngwyneb postio-i-rhyngwyneb sylfaen-yn dod yn brif lwybrau methiant pan fydd halen, lleithder, mewn data wedi'u dylunio, ac nad ydynt byth yn cael eu dylunio i gynrychioli halen, lleithder, gwres mewn data, ac nad yw erioed wedi'i ddylunio i gynrychioli gwynt, lleithder, mewn data. Ni all contractwr sydd wedi gweld gosod postyn wedi'i leihau i naddion rhwd ei weld. Mae'r ddelwedd yn aros, ac mae'n ail-lunio'r cwestiynau a ofynnir ar y swydd nesaf.

Nid yw ffens sy'n dal arfordir am ddegawd wedi'i gwneud o wahanol PVC. Mae wedi'i wneud o'r un PVC, gyda chapstock mwy trwchus, wedi'i gysylltu â chaewyr gwell, wedi'i gefnogi gan fewnosodiad di-staen, wedi'i fewnosod mewn sylfaen ddyfnach, ac wedi'i ymgynnull gydag ymwybyddiaeth y bydd y system yn cael ei phrofi ar bob cyd cyn bod y cyfnod gwarant hanner drosodd. Nid yw hyn yn gyfrinach. Yn syml, y gwahaniaeth rhwng ffens a nodwyd ar gyfer ei hamgylchedd ac un a nodwyd am ei bris.